Fórmula 1
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Bottas volvió a marcar una pole en Austria
Mientras el Campeonato Mundial de Futbol parece abarcar todo en los portales deportivos, la Fórmula 1 está en Austria cumpliendo con la novena fecha del calendario. Hoy fue Bottas quien mejor transitó el circuito austríaco que se caracteriza por ser muy técnico y requiere de gran destreza y concentración al transitar sus 9 curvas. En una vuelta que supera por poco el minuto, cualquier error puede dejarte afuera de la lucha.
La Q1 comenzó con dominio de Hamilton al marcar 1.04.080. Mientras los Mercedes calzaron neumáticos ultrablandos, Ferrari optó por los superblandos, reservando un juego de “ultra“. A los autos italianos les alcanzó para pasar a Q2 acomodándose en los puestos 3 y 6 con Raikkonen y Vettel respectivamente.
Los reductores de velocidad en el tramo final de la pista, por detrás de los pianos, traicionero a más de uno en todo el fin de semana. En esta ocasión lo sufrió Charles Leclerc, quien por el cambio de la caja ya había sido sancionado en FP3 con 5 justos en la grilla de mañana. Poco le debe importar al joven monegasco, quien será muy probablemente el compañero de Vettel en Ferrari a partir de 2019.
A pesar de los intentos, el mexicano Checo Perez no logró ingresar a Q2 con algún problema en la batería, mientras que su compañero Esteban Ocon lo hizo con lo justo, algo que muestra la realidad de Force India, lejos de lo mostrado en las temporadas anteriores. También es preocupante lo de Williams, un equipo que ha conocido la gloria en reiteradas ocasiones y que hoy festejó el puesto 15 con Lance Stroll en la Q1.
En el primer corte quedaron fuera Vandoorne, Perez, Sirotkin, Hartley y Ericsson.
En la Q2 se invirtieron los roles en cuanto al uso de neumáticos. Mercedes y Red Bull calzaron los superblandos, y Ferrari eligió los ultra. Hay que considerar que los que se utilizan en Q2 para marcar el mejor registro son los que deberán calzar los autos en la largada del Gran Premio el domingo. Por ello en la Q2 comienza a verse la estrategia de carrera y el verdadero potencial de cada uno.
En esta segunda fase clasificatoria también fue Hamilton el dominador rompiendo la barrera del 1.04, al colocar la referencia en 1.03.577. Siguen las caras de preocupación en McLaren con dos autos que no funcionan.
Quedaron fuera en Q2 Ocon, Gasly, Leclerc, Alonso y Stroll.
Y llegó el momento de la Q3, donde se define la pole de cada Gran Premio. En el primer intento fue Valtteri Bottas (1.03.264) el que se acomodó primero tras una vuelta que no fue perfecta para su compañero, y tampoco para Vettel con la Ferrari. En el intento final, el único que pudo con Bottas fue el mismo. Bajó su propio tiempo alcanzando 1.03.130.
Detrás del poleman se ubicaron Hamilton, Vettel, Raikkonen, Verstappen, Grosjean, Ricciardo, Magnussen, Sainz y Hulkenberg completando los diez primeros.
