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¡EXCLUSIVO! Matías Rossi dejará el Stock Car: "En un 99% no voy a continuar"

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Turismo Carretera

El camino a la victoria

Sólo tres carreras tardó Matías Leonardo Rossi en ganar con Ford en el Turismo Carretera. En el siguiente informe analizamos los pasos que realizó para llegar a lo más alto del podio en Olavarría.
El camino a la victoria
El camino a la victoria

Matías Rossi decidió cambiar de marca para esta temporada. Cuando era uno de los referentes de Chevrolet quiso pasar a Ford por una motivación personal, demostrar que también podía ganar con otro auto.  Algo que demuestra sus ganas de superarse, ponerse nuevos desafíos y tratar de ir cumpliéndolos en su carrera deportiva.

En su primera clasificación del año en Viedma quedó 28º a 9 décimas de “Josito” Di Palma. En la serie terminó noveno y en la final llegó en la 18º colocación. En un debut que no fue espectacular y donde él mismo confesó que aún tenía que adaptarse al estilo de manejo que demanda el Ford.

En Neuquén en la primera clasificación Matías quedó segundo a tan sólo una décima de Guillermo Ortelli. El sábado no pudo mejorar su registro y quedó tercero cuando la pole quedó en manos de “Josito” Di Palma. El andar de Rossi ya se demostraba contundente y tal es así que ese fin de semana ganaba su primera serie con la marca del óvalo. Y en la final también conquistaba su primer podio, tras escoltar a Di Palma y Trucco.

Después de Neuquén ya muchos sospechaban que la victoria de Rossi con Ford quizás no iba a tardar tanto en llegar. Aunque en Olavarría la actividad no arrancaba del todo bien, el primer entrenamiento lo vio en la posición 42º y en la segunda tanda 30º aunque el motivo de esos puestos fue que se dedicó a parcializar.

En la clasificación del viernes quedó noveno a 8 décimas de Gastón Mazzacane. Y el sábado pudo mejorar su rendimiento bajando dos décimas y saltando a la séptima colocación.  En la primera serie finalizó tercero detrás de Mazzacane y Juan Marcos Angelini.
En la final Matías Rossi y su equipo decidieron entrar temprano a cambiar los neumáticos y cumplir con el requisito reglamentario. El ingreso del auto de seguridad por el despiste de Norberto Fontana también fue clave para lograr el objetivo. Fue avanzando hasta aprovechar un error de Mazzacane y quedar como puntero de la carrera. Rossi en el día de su cumpleaños 33 se encaminó a su primera victoria con Ford dentro del Turismo Carretera y cumplió seguramente con uno de los ítems para este año. Pero de Olavarría se va como líder del campeonato y es imposible no tenerlo en cuenta para la pelea por la Copa de Oro.

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