Industria
Auspiciado por
Este jueves se iniciará la preventa del nuevo Peugeot 208
Peugeot Argentina anunció el inicio de la etapa de preventa del nuevo 208, que comenzará formalmente el próximo jueves 6 de agosto (mañana) y estará disponible en todos los concesionarios de la marca, así como también en el Peugeot Store.
La marca considera que el nuevo 208 marca un antes y un después para la compañía en el país, ya que es el primero en estrenar la plataforma modular CMP que servirá de base para los próximos productos del segmento B y C del Grupo PSA. Para ello, el complejo industrial bonaerense recibió una inversión de U$S 320 millones, incluyendo la radicación de proveedores dentro del mismo predio.
La gama local estará compuesta por siete versiones, a la espera de una variante más potente y con estética deportiva que se sumará el año que viene y posiblemente más adelante la versión 100% eléctrica e-GT.
Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina, afirmó sobre este lanzamiento que "el nuevo 208 revalida los valores de Peugeot en un segmento donde siempre fue protagonista, gracias a su diseño, prestaciones y tecnología. Los modelos de la saga 200 (205, 206, 207 Compact, y 208) siempre fueron de vanguardia, han marcado historia y han sido capaces de conquistar a públicos variados en distintas geografías. Es por ese legado que hoy nos llena de orgullo presentar en Argentina el nuevo Peugeot 208 fabricado en el Centro de Producción El Palomar".
Esta nueva generación del Peugeot 208, se produce desde julio en la planta de El Palomar, Buenos Aires, tras una inversión de 320 millones de dólares, con la que el Grupo PSA instaló la nueva plataforma CMP. Reemplaza por completo al modelo que hasta ahora se importaba desde Brasil.
Hay que tener en cuenta que si bien este jueves 6 de agosto de 2020 comenzará la preventa, el lanzamiento oficial será el 25 de este mes.
En cuanto a la mecánica, inicialmente, habrá dos opciones mecánicas: la variante base tendrá un motor naftero aspirado 1.2 litros PureTech (EB2) de tres cilindros, con 82 CV a 5.750 rpm, 118 Nm de torque máximo a 2.750 rpm y caja manual de cinco velocidades.
El resto de las versiones contarán con el conocido motor naftero aspirado 1.6 litros VTi (EC5) de cuatro cilindros, 115 CV a 6.000 rpm, 150 Nm de par a 4.000 rpm y transmisión manual de cinco marchas o automática Tiptronic de seis velocidades. En enero de 2021, la gama se complementará con una variante GT Line. Vendrá importada desde Francia con un motor turbo-naftero 1.2 litros PureTech (EB2) de tres cilindros, que rinde 130 CV y se asocia a una caja automática de seis relaciones.
Los precios en cada versión son los siguientes:
Like 1.2 82 CV MT5: $1.210.300
Like 1.6 115 CV MT5: $1.309.000
Active 1.6 115 CV MT5: $1.417.000
Active 1.6 115 CV AT6 Tiptronic: $1.527.000
Allure 1.6 115 CV MT5: $1.597.000
Allure 1.6 115 CV AT6 Tiptronic: $1.707.000
Feline 1.6 115 CV AT6 Tiptronic: $1.844.000
GT Line 1.2 Turbo 130 CV AT6 Tiptronic: a definir
