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Ford con el nuevo Mustang apunta a la competición
Ford presentó el Mustang en el salón de Detroit con seis versiones de competición de esta nueva generación.
Ford quiere volver a pisar fuerte en el automovilismo con el Mustang séptima generación.
La marca americana presentó en el Salón de Detroit la nueva generación del histórico deportivo de óvalo, la última no electrificada, de uno de los clásicos más emblemáticos y que mantiene las históricas líneas clásicas.
Sin dudas lo que llamó la atención fue la presentación de seis versiones de competición de esta nueva generación. GT3, GT4, NASCAR, NHRA –dragster–, Supercars y una versión 'trackdays', el Mustang Dark Horse R, basado en el Dark Horse S,"'street legal".
Para despedir las versiones nafteras, Ford apunta directamente al automovilísmo corriendo en GT3 y GT4.
Estas versiones fueron ideadas por Ford Performance y fabricadas por Multimatic, el mismo que fabricó el chasis del Porsche 963.
La idea es que la versión GT4 llegue a los clientes a mediados del próximo año y que la versión GT3 debute en las "24 Horas de Daytona" de 2023.
La Nascar y los Supercars deberían estar en pista también en la próxima temporada.
Oficialmente Ford sólo estará en la categoría GTD Pro de IMSA, a través de Multimatic, pero se espera que esté en muchos otros campeonatos lo haga con equipos privados.
El motor ue imulsará al Mustang para correr será el clásico V8 de 5 litros normalmente aspirado.
Ford espera que el Mustang, el deportivo más vendido del mundo sea asimismo el más vendido para competir en GT3 y GT4.
