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Hamilton celebró una gran victoria en México
“No tenemos un gran rendimiento en las clasificaciones, pero sí en carrera”, fue la síntesis de Lewis Hamilton al elaborar su primera impresión del gran triunfo obtenido en el Gran Premio de México, que pese al éxito, no pudo resolver aún en su favor el campeonato de la Fórmula 1.
El podio lo integraron Sebastian Vettel (Ferrari) y Valtteri Bottas, con Mercedes. De esta manera, Hamilton estiró 10 puntos la diferencia respecto de su compañero de equipo, cuando necesitaba 14 para celebrar su 6° título. Para el piloto británico, fue la victoria N° 83, la 2ª en México (2016 fue la anterior) y la 100ª para el equipo Mercedes, que ya había logrado la sexta corona consecutiva en la Copa de Constructores.
La competencia comenzó con asperezas. Fundamentalmente en la vuelta inicial, ya que las dos Ferrari salieron sin órdenes de equipo, ambos pilotos pugnaron por la punta de la competencia, mientras que Hamilton y Max Verstappen lucharon sin miramientos por el tercer puesto.
En ambas disputas hubo roces. La trompa de la Ferrari de Vettel ante la parte trasera de Leclerc, mientras que lo más llamativo lo protagonizaron Hamilton y Verstappen, que se tocaron y ambos se despistaron, aunque la peor parte se la llevó el holandés de Red Bull.
Producto de tantos golpes y roces (en la parte trasera del pelotón también abundaron los toques), se instaló el Virtual Safety Car. Hasta el momento, Leclerc lideraba la competencia, seguido por Vettel, Alborn, Sainz, Hamilton, Norris, Bottas, Verstappen, Kvyat y Gasly.
LAP CHARTS (LAP 63/71)
— Formula 1 (@F1) October 27, 2019
It's been a strategic rollercoaster in Mexico Ϡ¼Ͼ¢#MexicoGP Ϡ¼Ϸ²Ϡ¼Ϸ½ #F1 pic.twitter.com/H27JuCt7f1
Pero los roces no culminaron. Verstappen sufrió otro toque y con el otro Mercedes, el de Valtteri Bottas, que le provocó la posterior pinchadura en el neumático trasero derecho. El holandés debió completar la vuelta lentamente e instalar el caucho nuevo.
La estrategia fue fundamental para los protagonistas. Ferrari dividió las aguas con sus pilotos. Leclerc entró primero al pit para continuar con el compuesto medio medio, mientras que Vettel extendió hasta la vuelta 38.
Allí, Leclerc lideraba el Gran Premio de México, seguido por Hamilton (compuesto duro), Alborn, Vettel y Bottas. En el giro 44 Leclerc ingresó en los pits, la detención fue compleja, tardía, y salió en el 5° puesto. En el giro siguiente, Alborn también entró y se ubicó quinto, detrás de Leclerc.
Hamilton aventajaba por 3s5 a Vettel, con el caucho más nuevo, seguido por Bottas, y Leclerc. Las diferencias se acortaban entre ellos. En el medio, la pelea por el título entre los dos pilotos de Mercedes, ya que Hamilton necesitaba 14 puntos más que Bottas para consagrarse campeón.
El campeonato está liderado por Hamilton, con 363 puntos, seguido por Bottas, con 289. Son los únicos que pelean por el título. Detrás, Leclerc, con 236, Verstappen, 220, y Vettel, 230.
La próxima fecha será el domingo venidero, el Austin, con el Gran Premio de los Estados Unidos.
