TC2000 Series
La hora Scalbi en el segundo entrenamiento
El joven de Conesa consiguió una vuelta de 1m31s637/1000. Manuel Luque, uno de los candidatos al título, finalizó segundo 0,255/1000 y Alessandro Salerno (Peugeot 408-Escudería FE) tercero, a 0,313/1000. Los 3 pilotos restantes con chances de ser campeones no se destacaron: Antonino García (9°), Juan Ángel Rosso 17°) y Martín Moggia (19°).
La actividad de esta tanda no duro mucho, ya que en los primeros minutos se produjo el ingreso de la bandera roja para remover el Fíat Línea de Sebastián Martínez. Sólo Peluso, Salerno y Gandulia había logrado girar una vuelta.
Al reanudarse la velocidad, Pablo Vuyovich conseguía adueñarse de la cima, con un registro de1m32s794/1000. Mariano Pernia, el dominador del primer entrenamiento, se colocaba segundo a 0,023/1000 y el tercer lugar le pertenecía a Diego Azar, quien quedaba a 0,329/1000 del líder.
No hubo cambios en clasificador hasta los minutos finales, donde Alessandro Salerno dio el golpe y se convirtió en el más rápido, con un giro de 1m31s950/1000. Diego Azar se acomodó como escolta a 0,153/1000 y tercero culminó Mariano Pernia, a 0,242/1000.
Vuyovich, Sapag, Lima Capitao, Rosso, Gandulia, Peluso y Scoltore completaron las primeras diez ubicaciones.
En el siguiente grupo Tomás Gagliardi Genné, con una vuelta de 1m32s244/1000, era el más veloz de esta tanda y lograba colocarse cuarto en la general. Antonino García, el puntero del torneo, se ubicaba sexto a 0,463/1000, mientras que Emmanuel Cáceres era noveno a 0,629/1000. Ellos eras los mejores tres exponentes del Grupo A.
A diez minutos del final, Gagliardi Genné volvió a realizar un giro impecable y se ubicó como escolta de Salerno. El piloto del FELA cronometró 1m32s900/1000 y quedó a 0,050/1000 de Salerno, el dominador del segundo ensayo.
Augusto Scalbi, con el último suspiro, cronometró un excelente giro de 1m31s637/1000 y se adueñó del segundo entrenamiento. Manuel Luque culminó segundo a 0,255/1000 y fue el mejor entre los candidatos al título. El tercer lugar quedó en manos de Alessandro Salerno, quien se ubicó a 0,313/1000.
Completaron el “top ten”: Ciarrocchi, Gagliardi Genné, Azar, Pernia, Vuyovich, García y Lima Capitao.
La actividad del joven TC2000 continuará esta tarde con el desarrollo de la clasificación (15.25 a 15.50hs) y posteriormente se desarrollará el Sprint (16:28) que tendrá una extensión de 11 vueltas (o un máximo de 25 minutos)
Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | Augusto Scalbi | Peugeot 408 | 9 | 1:31.636 | 00.000 |
2 | Manuel Luque | Renault Fluence | 10 | 1:31.892 | 00.256 |
3 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 12 | 1:31.951 | 00.315 |
4 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Linea | 9 | 1:31.997 | 00.361 |
5 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus III | 7 | 1:32.000 | 00.364 |
6 | Diego Azar | Honda Civic | 9 | 1:32.103 | 00.467 |
7 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 10 | 1:32.192 | 00.556 |
8 | Pablo Vuyovich | Ford Focus III | 8 | 1:32.335 | 00.699 |
9 | Antonino Garcia | Ford Focus III | 6 | 1:32.413 | 00.777 |
10 | José Manuel Sapag | Honda Civic | 9 | 1:32.481 | 00.845 |
11 | Agustín Lima Capitao | Fiat Linea | 10 | 1:32.481 | 00.845 |
12 | Ignacio Salvucci | Toyota Corolla | 12 | 1:32.552 | 00.916 |
13 | Emmanuel Cáceres | Chevrolet Cruze | 7 | 1:32.579 | 00.943 |
14 | Federico Iribarne | Renault Fluence | 11 | 1:32.657 | 01.021 |
15 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 11 | 1:32.694 | 01.058 |
16 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 9 | 1:32.883 | 01.247 |
17 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus III | 9 | 1:32.930 | 01.294 |
18 | Gabriel Gandulia | Peugeot 408 | 12 | 1:33.076 | 01.440 |
19 | Martin Moggia | Fiat Línea | 8 | 1:33.080 | 01.444 |
20 | Sebastián Peluso | Peugeot 408 | 11 | 1:33.124 | 01.488 |
21 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 2 | 1:33.160 | 01.524 |
22 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 9 | 1:33.474 | 01.838 |
23 | Sebastian Pereyra | Fiat Linea | 10 | 1:34.281 | 02.645 |
24 | Eduardo Romanelli | Renault Fluence | 11 | 1:37.093 | 05.457 |
25 | Sebastian Martinez | Fiat Linea | 0 | 0:00. | 00.000 |
Promedio del 1°: 165,747km/h.