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LOS NUEVOS NEUMÁTICOS PISAN FUERTE
El equipo Mercedes de Fórmula 1 comenzó una serie de pruebas de tres días con Pirelli como parte del programa de desarrollo de neumáticos de la marca italiana para la temporada de 2017. El piloto Pascal Wehrlein, del team Mercedes-Benz junior, se puso al volante de una versión modificada del híbrido F1 W06 en el circuito Paul Ricard, en Le Castellet , Francia .
Claramente se advierte la diferencia entre las medidas de los neumáticos que se utilizan en el actual campeonato de Fórmula 1 y los que se usarán a partir de la próxima temporada.
Las ruedas delanteras poseen en la actualidad 245 milímetros de ancho, mientras que las que se usarán a partir de 2017 aumentarán a 305 milímetros. Las traseras, en tanto, pasarán de 325 a 405 milímetros, a su vez que aumentarán en 10 milímetros el diámetro. Según las estimaciones, en promedio los coches ganarán dos segundos por vuelta, según el circuito.
En la fotografía, tomada por Wolfgang Wilhelm y difundida por el equipo Mercedes, se nota a simple vista las diferencias en cuanto a las dimensiones.
En tanto, Ferrari también giró con los nuevos neumáticos, pero en Barcelona, a bordo de la máquina utilizada en 2015. A partir de mañana, las flamantes cubiertas provistas por el fabricante italiano serán testeadas por Sebastian Vettel.
