Industria
Auspiciado por
Mustang 2024: potencia que impresiona
Ford anunció las cifras de potencia y par de su nuevo Mustang 2024 tres meses después de su estreno en Detroit, lo que lo convierte en el Ford de 5.0 litros de producción más potente jamás vendido.
Ford anunció las cifras de potencia y par de su nuevo Ford Mustang tres meses después de que tuviera lugar su estreno en Detroit. Lo más destacado son los 506 CV y los 566 Nm de par para el Mustang Darkhorse el nuevo buque insignia de la familia Mustang 2024, lo que lo convierte además en el Ford de 5.0 litros de producción más potente jamás vendido.
En la entrada de gama, el motor de cuatro cilindros y 2.3 litros del Mustang EcoBoost base es completamente nuevo y genera 316 CV y 474 Nm. La cifra de par es idéntica a la del Mustang EcoBoost saliente pero la potencia aumenta unos 5 CV extra. El llamado EcoBoost High Performance Pack saliente ya llevaba su potencia hasta los 334 CV y este paquete regresará para el Mustang 2024.
EL COYOTE POPULAR
El más popular sigue siendo el V8 Coyote que debutó para el Mustang 2011, ahora mejorado con doble mariposa, un cárter nuevo, un escape revisado y válvulas de escape más duraderas. Así, el V8 de 5.0 litros genera 486 CV y 562 Nm de par, pero obtiene otros 6 CV adicionales con el escape de alto rendimiento con válvulas. Así equipado, el Mustang GT 2024 ya supera los 486 CV del viejo Mach 1, aunque tiene un poco menos de par que las 569 Nm del anterior modelo. E incluso sin el escape opcional, el nuevo GT supera al viejo GT, que ofrecía 456 CV y 555 Nm de par.
Para ser el nuevo rey de la familia Mustang el Darkhorse agrega un nuevo cigüeñal más robusto, nuevos árboles de levas y las bielas forjadas del Shelby GT500 para ofrecer sus 506 CV y los 566 Nm. El único Mustang atmosférico que ofrece más potencia es el Shelby GT350, que utilizó un V8 plano de 5.2 litros derivado del Coyote para ofrecer 533 CV y 481 Nm.
Seguramente habrá versiones más potentes de este nuevo Mustang más adelante con las versiones Shelby especialmente, pero estos 533 CV en un 5.0 litros ya nos suena realmente bien.
