TC2000
“No podía creer lo que pasó”
Cuando parecía que la alegría iba a ser toda para Chevrolet, el neumático del “Gigante” de Arrecifes dijo basta y le sirvió en bandeja la victoria al “Patito”.
“No lo podía creer cuando Fontana empezó a tirar humo, creí que había roto el motor y después vi que el auto se le cayó de adelante y ahí me informan que se le había explotado la goma. No me lo esperaba, faltaba muy poco. Las últimas curvas las hice muy despacio teniendo en cuenta que venía el Toyota de Milla atrás. Traté de no acelerarlo en lugares claves pero creo que hasta que no vi la bandera a cuadros no me quedé tranquilo porque como se le rompió a Fontana me podría haber pasado a mí”, declaró Yannantuoni en referencia a lo sucedió en el giro final en las Termas De Río Hondo.
Además, el piloto de Peugeot comentó que cuidó muy bien la goma porque sabía que si le ocurría algo al neumático la estrategia no hubiera servido de nada: “Obviamente no me conformaba con el segundo puesto, tampoco quería exigir al máximo porque si explotaba la goma faltando pocas vueltas la estrategia no hubiera servido de nada, esa es la realidad. Fontana creo que impuso un ritmo muy rápido y en el último auto de seguridad me hizo mucha diferencia”.
La clave del éxito estuvo en ingresar a boxes en la primera vuelta, esa estrategia fue elegida en conjunto: “El equipo había planteado dos o tres alternativas de estrategia y había que optar por algunas de esas. Junto a mi grupo de ingenieros decidimos este plan de carrera de entrar en la primera vuelta, sabíamos que estábamos tomando un riesgo importante porque no sabíamos hasta cuando iba a aguantar la goma, había que administrarla, cuidarla y tratar de hacer un ritmo rápido”.
Por último, el “Patito” señaló como fue el plan de carrera luego del cambio de goma: “Después de la parada en boxes salí a fondo para descontarle a Ardusso. Sabía que si entraba un auto de seguridad íbamos a ser candidatos. Fui rápido hasta que le llegué a la cola del Renault, ahí se neutralizó la carrera y nadie sabía que la lucha por la victoria podía estar entre nosotros pero hice un desgaste importante en cinco o seis vueltas para acercarme a Facundo. Enseguida noté que mi auto tenía un gran ritmo y pude administrar bien la goma”, finalizó.
