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Presentaron la nueva Nissan Frontier 2022
Se conoció la actualización de la pickup nacional que tiene nuevo diseño, más equipamiento, suspensión reforzada y nueva versión “off-road” PRO-4X.
Nissan presentó el restyling de su pickup fabricada en la planta de Santa Isabel, Córdoba, un encuentro realizado en Misiones. La renovada camioneta tiene novedades en diseño, equipamiento, seguridad y a nivel estructural. También se incorporan las nuevas versiones Platinum y PRO-4X, que estarán disponibles en los concesionarios a partir de mayo.
Este lanzamiento es el rediseño de la pickup mediana de la marca japonesa que se fabrica en Córdoba y viene con novedades en diseño, equipamiento, suspensión y versiones.
Los cambios son los mismos que recibió la pickup a nivel global e incluyen un profundo rediseño, más tecnología, refuerzos estructurales y más equipamiento de seguridad. La marca había anunció el inicio de la producción del restyling en el complejo industrial cordobés tras una inversión de U$S 130 millones, destinada también al desarrollo de más proveedores locales.
El restyling está inspirado en la Titan –la pick up full size que la marca comercializa en América del Norte- y se concentran especialmente en el sector frontal, en el que se destaca la enorme parrilla con un prominente marco que puede ser de color gris, grafito o cromado y que lleva estampado en relieve el nombre Frontier –o Navara, dependiendo del mercado-.
También fue rediseñado el paragolpes, con el marco de las luces antiniebla llevado más hacia los extremos para resaltar el ancho del vehículo y la toma de aire inferior. Además, pareciera haberse mejorado el ángulo de ataque. Mención aparte para los faros, que cuentan con una firma luminosa en forma de C y cuatro proyectores de Led por lado que le dan una apariencia más sofisticada. Completa el conjunto el capot, con nervaduras más marcadas que transmiten mayor robustez.
La PRO-4X se diferencia del resto del portfolio por su estética mucho más agresiva y off road, apuntando a competir con la Toyota Hilux GR-Sport. Cuenta con detalles en negro y grafito en la parrilla, la protección del paragolpes –con dos ganchos para remolque en color rojo-, pasarruedas con protecciones en color negro, estribos laterales, barras de techo, carcasa de los espejos y llantas pintadas en ese mismo tono. Asimismo, posee cubiertas todoterreno de perfil más alto.
Puertas adentro agrega tapizados y revestimientos específicos con el logo PRO-4X bordado en los respaldos junto con las novedades de equipamiento antes mencionadas.
En cuanto al chasis la Frontier recibió los mismos refuerzos desarrollados por Mercedes-Benz para su fallida Clase X, junto con un eje trasero reforzado, frenos a disco traseros y bloqueo de diferencial trasero en la PRO-4X. La marca también menciona mejoras en insonorización, con más material aislante y vidrios laminados.
No hay modificaciones en su mecánica, ya que se mantendrán las dos motorizaciones 2.3 dCi (turbo) de 160 CV/403 Nm de torque y 2.3 dCi (biturbo) de 190 CV/450 Nm de par, disponibles con una caja manual de 6 marchas o una transmisión automática de 7 velocidades, con tracción 4×2 y 4×4 con diferencial de deslizamiento limitado de freno activo (ABLS).
VERSIONES Y PRECIOS
S 4×2 MT: $5.300.000
S 4×2 AT: $5.700.000
S 4×4 MT: $5.800.000
XE 4×2 MT: $7.100.000
XE 4×2 AT: $7.600.000
X-Gear 4×4 AT: $7.600.000
XE 4×4 MT: $7.900.000
Platinum 4×2 AT: $8.600.000
Platinum 4×4 AT: $9.500.000
PRO-4X 4×4 AT: $9.700.000
* Precios oficiales de lista informados por Nissan Argentina, vigentes desde mayo 2022. Garantía 5 años o 150.000 kilómetros
