Fórmula 1
Auspiciado por
"Si Fernando Alonso va a Aston Martin es para volver a ganar"
A poco de GP de Países Bajos, el ex piloto español Pedro de la Rosa tuvo varias definiciones acerca de fernando Alonso y su paso a Aston Martin desde 2023.
"Si Fernando Alonso va a Aston Martin es porque su plan es volver a ganar". Lo destacó Pedro de la Rosa, ex piloto que construyó su carrera en la Fórmula 1 en varios equipos y con resultados diversos. Llegó a principios de la era del 2000 y se perfiló siempre como súper veloz y buen tester. Fue compañero y rival de Norberto Fontana en Japón antes de pegar el gran salto. En la actualidad es el sexto piloto español en la historia de la Fórmula 1. Corrió 107 grandes premios con cinco escuderías distintas, su última etapa en el equipo español HRT. Su trabajo en las fábricas de McLaren o Ferrari, fuera de las pantallas, han sumado puntos y campeonatos.
En una entrevista publicada en el medio español As.com tuvo varias definiciones interesantes acerca del futurode Fernando Alonso en Aston Martin y su salida de Alpine.
" Yo creo que no hay ningún piloto que sea contratado por un equipo sin pensar que no va a ganar, ya no lo digo por Alonso, lo digo en general. En este caso, Aston Martin tiene un proyecto tremendamente ambicioso a largo plazo. Y subrayo a largo plazo, porque en Fórmula 1 no pasas de los 15 primeros a estar ganando carreras al año siguiente.
Respecto de lo que representa hoy la nueva estructura Aston Martin comentó: "lo que vi en Aston Martin me gustó mucho. Vi una transformación tremenda desde aquel equipo Jordan donde yo debuté en el año 1998. Están preparando una nueva fábrica con un túnel del viento enorme".
"Pero, sobre todo, lo que sentí es su ambición. Tienen un grupo humano que está creciendo mucho y que tienen un enorme talento".
Respecto de la salida de Alonso de Alpine, de la Rosa sostiene: "A mí lo que me sorprende es que hayan dejado escapar a Alonso. Tener un piloto especial es muy difícil, hay muy pocos en Fórmula 1. Y cuando lo tienes, lo dejas escapar. ¿Con 40 años te puedes considerar un piloto veterano? En el deporte moderno si te cuidas bien, los 40 son los nuevos 30. Yo creo que el pasaporte no es importante".
Y agregó "los equipos se crean a través de un grupo humano. De poco sirve echar a los pilotos cada dos años, porque al final los resultados llegan a través del trabajo con tus pilotos".
Luego de trabajar durante varios años en McLaren-Mercedes, el ex piloto español recordó, "por ejemplo, cuando yo estaba en McLaren la lealtad que tenían los empleados con Ron Dennis era magnífica porque llevaban 20 años trabajando allí. Y eso fue uno de los condicionantes por los que McLaren dominó muchos años en la Fórmula 1".
